כאשר המכונית שלך מתחילה לפלוט עשן דרך צינור הפליטה, זה בהחלט לא חדשות טובות. עם זאת, זה לא תמיד אומר שאתה צריך לבנות מחדש את המנוע או לקנות רכב חדש. לרוב הבעיה נעוצה בתקלה שניתן לזהות לפי צבע העשן, מה שיאפשר לכם לתקוף את הסיבה מהר יותר.
במאמר זה אנו הולכים להסביר לעומק מה משמעות צבע העשן היוצא מהמפלט של המכונית שלכם וכיצד תוכלו לתקן את הבעיות הללו לפני שהן הופכות למשהו רציני יותר.
הצבעים העיקריים של עשן הפליטה והגורמים להם
העשן הנפלט דרך הפליטה של הרכב שלכם יכול להיות לבן, כחול או שחור, ולכל צבע יש משמעות ספציפית לגבי הבעיה ממנה סובלים המנוע או הרכיבים הקשורים לבעירה.
עשן לבן
עשן לבן הוא הנפוץ ביותר, והוא נראה בדרך כלל כאשר אתה מתניע את המכונית, במיוחד במזג אוויר קר. זה נורמלי לראות כמה אדי מים עקב עיבוי במערכת הפליטה. עם זאת, אם העשן הלבן נמשך גם כשהמנוע כבר חם, אתה עלול להיתקל בבעיה חמורה יותר.
סוג זה של עשן מצביע על כך שיש א חומר נגד קפיאה או תערובת מים בתא הבעירה. סביר להניח שהסיבה לכך היא אטם ראש דולף, סדק בבלוק המנוע או נזילה בראש הצילינדר עצמו. כאשר חומר מונע קפיאה מתערבב עם דלק, נוצר אדים במקום בעירה נכונה, וכתוצאה מכך עשן לבן סמיך.
אזהרה: אם לשמן המנוע שלך יש מרקם דמוי שוקולד, זה אומר שהוא מזוהם בחומר מונע קפיאה. במקרה זה, עליך להימנע מהתנעת המנוע, מכיוון שאתה עלול לגרום נזק חמור למכונה. עדיף ליצור קשר עם המכונאי שלך באופן מיידי כדי למנוע סיבוכים נוספים.
מה יכול לגרום לבעיה זו?
- אטם ראש פגום: אטם שבור מאפשר לנוזל הקירור להתערבב עם השמן, ולגרום לעשן לבן.
- בלוק מנוע סדוק: למרות שפחות שכיח, סדק בבלוק המנוע יכול גם לגרום לתערובת זו ולפליטת עשן לבן.
- ראש צילינדר סדוק: אם ראש הצילינדר לא תוחזק כראוי ונסדק, תראה עשן לבן יחד עם ירידה בביצועי המנוע.
אם תתעלמו מהתסמינים הללו, קיים סיכון להתחממות יתר של המנוע, ועלות התיקון עלולה להרקיע שחקים עד 3.000 יורו בהתאם לנזק.
עשן כחול
עשן כחול מעיד על כך שמן מנוע נכנס לתא הבעירה והוא בוער יחד עם הדלק. עם כמות קטנה של שמן בלבד, ניתן ליצור כמות נראית לעין של עשן כחול, וזה נפוץ במיוחד במכוניות עם קילומטרים גבוהים או כאלה שיש להם חלקים בלויים, כגון טבעות בוכנה או אטמי שסתומים.
בעיה זו אופיינית גם למנועים ישנים או כאלו שלא טופלו כראוי. נוכחות של עשן כחול יכולה להעיד על הדברים הבאים:
- חותם או אריזה פגומים: אטם פגום יכול לאפשר דליפת שמן לתוך תא הבעירה.
- בלאי טבעת בוכנה: אם טבעות הבוכנה בלויות, השמן שמשמן את הצילינדרים עלול לדלוף ולהישרף עם הדלק.
טיפ: שמן סמיך יותר או תוסף שנועד להפחית טפטופי שמן עשויים לעזור באופן זמני להפחית את כמות השמן הדולפת לתוך הצילינדרים, אך בסופו של דבר יהיה צורך להחליף חלקים בלויים.
עשן שחור
עשן שחור הוא אינדיקטור ברור לכך המנוע שורף יותר דלק מהנדרש. זה יכול לקרות כאשר מערכת הזרקת הדלק פגומה, או כאשר יש בעיה בחיישנים השולטים על תערובת דלק אוויר.
עשן שחור הוא לא רק סימן לחוסר יעילות בצריכת בנזין, אלא הוא גם יכול להזיק לסביבה על ידי פליטת מזהמים רבים יותר. הבעיות הנפוצות ביותר שגורמות לעודף דלק זה בצילינדרים הן:
- קרבורטור יצא מהתאמה.
- מזרקים פגומים.
- מסנני אוויר סתומים המונעים זרימה נכונה של חמצן.
אזהרה: אם אתה מזהה ריח חזק של בנזין בשמן המנוע, אל תתניע את הרכב. המשמעות היא שהשמן מזוהם ועלול לגרום לנזק חמור. פנה מיד למכונאי שלך.
בעיות נוספות הקשורות לעשן שחור
בנוסף לעשן שחור, תסמינים אחרים שאתה עשוי להבחין בהם כוללים א ביצועים נמוכים של המכונה, א צריכת דלק גבוהה וחזקה ריח של בנזין לא נשרף התעלמות מהסוג הזה של עשן לאורך זמן עלולה להשפיע על חלקים כמו מסנן החלקיקים או אפילו הזרז, דבר שיכלול תיקונים יקרים יותר.
במנועי דיזל, עשן שחור סמיך ו"מעונן" עשוי להעיד על חלקיקים לא שרופים. מאז יישום תקנות יורו 4, רכבי דיזל מצוידים במסננים המונעים מהשאריות המזהמות הללו לברוח החוצה. אם אתה מבחין שרכב הדיזל שלך פולט פליטות מסוג זה, בדיקה מלאה של מערכת ההזרקה של המנוע שלך היא חיונית.
כיצד להפחית את הסיכון לבעיות אלו
לא ניתן למנוע לחלוטין בלאי של חלקי המנוע הפנימיים, אך ניתן למזער את הסיכון לבעיות אלו באמצעות תחזוקה מונעת נכונה. כמה המלצות כלליות כוללות:
- החלפת שמן ומסננים באופן קבוע: זה שומר על המנוע נקי וללא פסולת שעלולה לגרום לנזק לטווח ארוך.
- שימו לב לתסמינים של התחממות יתר: אם אתה שם לב שהמכונית שלך מתחממת מהרגיל או שיש לו ריח שריפה, אל תיתן לבעיה להחמיר.
- בדוק אטמים ואטמים: במהלך תחזוקה מתוכננת, בקש מהמכונאי שלך לבדוק את אטמי המנוע והאטמים כדי לוודא שאין נזילות שמן או נוזל קירור.
אין להתעלם מעשן מהמפלט של המכונית שלך, מכיוון שהוא סימפטום קריטי לבעיות חמורות אפשריות. על ידי זיהוי צבע העשן ופעולה בהקדם האפשרי, תוכלו להימנע מתיקונים יקרים ולהאריך את חיי הרכב שלכם.
שלום לרכב שלי, עשן לבן ארוך כשאני מתניע אותו וכשאני מאיץ אותו הוא בכלל לא מאיץ, לוקח זמן לענות לי ... מה זה יכול להיות ...